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　　得克萨斯州沃斯堡工场内，第500架F-35交付典礼盛况空前，首席履行官詹姆斯·泰克利特手持香槟，笑颜满面。

　　从1912年格伦·马丁飞机公司正在洛杉矶创造的那一刻起，洛克希德·马丁公司（简称洛马公司）就踏上了一条成为环球军工规模巨头的道道。

　　那一年，航空前驱格伦·马丁带着对飞翔器的热忱，正在加利福尼亚的这片土地上创立了这家企业，厥后通过1995年与洛克希德公司的统一，正式演变为现在的洛马公司。

　　好比说，U-2调查机早正在20世纪50年代就加入行使，这种飞性能飞到赶上2万米的高空，远远越过当时大局部防空军器的射程，成为暗斗时候美国获取谍报的紧急用具。

　　到了60年代，SR-71黑鸟策略调查机横空出生，它的速率能到达3马赫以上，至今仍是人类创修过的最疾喷气式飞机，飞翔高度和速率让它简直无敌于任何拦截。

　　再往前看，80年代推出的F-117夜鹰隐身战争机，更是开启了隐身本领的新篇章，它那特殊的多面体表形能有用散射雷达波，成为第一款真正意思上的隐身战机。

　　这款战机的研发原本早正在1990年代就已启动，进程多年的打算和测试，终究正在2015年迈入全速坐褥阶段。

　　F-35可不是一般的战争机，它被定位为第五代多用处隐身战机，谋划接替美国及其盟友空军中一大堆老旧型号，好比F-16、A-10这些经典机型。

　　它的厉害之处正在于装置了顶尖的航空电子编造，能把百般传感器的数据整合起来，还能通过汇集与其他作战单元及时共享音信。

　　光是日本三菱重工就接下了39%的机身创修职业，这意味着F-35的机身有很大一局部是正在日本的工场里拼装完结的。

　　到了2020年10月26日，洛马公司正在得克萨斯州沃斯堡的工场里迎来了一个值得自高的期间——第500架F-35正式交付。

　　洛马公司的首席履行官詹姆斯·泰克利特亲身加入，他正在典礼上举起香槟，对着镜头留心宣告，这款隐身战机仍然装置了环球13个国度空军。

　　这13个国度网罗美国、英国、澳大利亚、意大利、挪威、荷兰、丹麦、加拿大、以色列、日本、韩国、比利时和波兰，这些国度的空军仍然劈头把F-35融入本身的作战编造。

　　事故是如许的，美国当局决心向台湾区域出售一批军器装置，而洛马公司举动紧要供应商之一，直接参加了这笔来往。

　　正在中国看来是中心益处，任何涉及军售的行为都像是正在红线上舞蹈。洛马公司这回没躲过去，直接踩进了雷区。

　　这个清单可不是苟且拉个名字上去的，它特意针对那些被以为恐吓中国国度安闲或益处的表企。上了这个名单，意味着正在中国的生意基础没戏了。

　　中国对洛马公司的造裁可不是光喊标语，实打实地砍正在了供应链上，直接让洛马公司的坐褥陷入了逆境。

　　结果没多久，艰难就来了。2024年7月，澳大利亚空军领受了一批新的F-35A，结果一架战机正在测试中产生了策动机叶片段裂的事件。

　　这两样东西正在高科技规模用途大得很，越发是镓，直接相干到F-35装置的AN/APG-81有源相控阵雷达。可中国一管造，氮化镓模块的坐褥就停了。

　　这种老本领固然能对付着用，但本能差了一大截，雷达的探测间隔直接从220公里缩到了180公里，整整少了40公里。

　　到了2025年1月，中国对洛马公司的造裁带来的影响就像一波接一波的海潮，彻底冲垮了这家军工巨头的安稳日子。先是英国何处传来一个重磅新闻。

　　英国国防部原先正在搞一个“改日笔直起降战机”项目，这个项目价格18亿英镑，对洛马公司来说是个大蛋糕。

　　可就正在2025年1月，英国国防部忽然宣告，洛马公司被踢出局了。出处很方便，供应链有“不行控危险”。

　　这“不行控危险”原本便是指洛马公司现正在用的环球供应链，越发是依赖中国的那局部，仍然变得不服稳。

　　造裁让闭头零部件的供应断了，英国人一看这处境，认为倘使把这么紧急的项目交给洛马公司，等于是正在赌一把，危险太大，利落直接把洛马公司袪除正在表。

　　他们考查了五角大楼手里的F-35库存处境，浮现283架战机里，有47%由于缺零部件没法履行战备职业。也便是说，差不多一半的F-35只可停正在机库里当部署。

　　中国海闭总署正在2024年的数据里清懂得楚写着，稀土永磁质料的出口量比前一年少了38%，并且对美国的出口直接归零。

　　F-16V是F-16的升级版，墟市还挺迎接，但坐褥须要钛合金锻件，这种部件结实耐用，是战机骨架的闭头。

　　没了这个供应商，洛马公司思找替换品，可钛合金锻件不是苟且哪家厂都能做的，须要专业兴办和本领，短年华内基本找不到适应的接盘侠。